صافکاری بدون رنگ دوبل
تصادفات و حوادث مختلف رانندگی، مشکلات متعددی را برای اتومبیل ها به وجود می آورند. یکی از این مشکلات فرو رفتگی بدنه اتومبیل ها است. زمانی‌که اتومبیل ها در هنگام یک حادثه دچار مشکلاتی می شوند و بدنه آن ها دچار فرو رفتگی می شود باید آن ها را به صافکاری برده شوند تا بدنه آن ها توسط صافکار به حالت اولیه برگردد. صافکاری دارای روش های مختلفی است که هر کدام از این روش ها، مزایا و معایب خاص خود را دارد و در موقعیت های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. در هنگام بروز یک حادثه برای خودرو ، صافکار تشخیص می دهند که از چه روشی برای صافکاری خودرو استفاده کند. ما در این مقاله می خواهیم به بررسی روش های مختلف صافکاری اتومبیل ها بپردازیم. یکی از روش های صافکاری خودرو، صافکاری بدون رنگ دوبل است. این روش از صافکاری، روشی است که در آن برخی از قسمت های دوبل ماشین صافکاری می شود. با ما در ادامه این مقاله همراه باشید تا اطلاعاتی در مورد روش های مختلف صافکاری و از جمله صافکاری بدون رنگ دوبل در اختیار شما قرار دهیم.
صافکاری دوبل به چه معنا است؟
در ابتدای مقاله ی صافکاری بدون رنگ دوبل ، لازم است به بررسی این مساله بپردازیم که اصلا صافکاری دوبل چیست و به چه روشی صافکاری، صافکاری دوبل گفته می شود. صافکاری بدون رنگ دوبل، روشی صافکاری است که در آن از چند تکنیک مختلف برای صافکاری خودرو انجام می شود. این روش صافکاری برای تمامی قسمت های خودرو کاربرد ندارد و برای قسمت های دوبل خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. ممکن است که تا به این جای مقاله صافکاری بدون رنگ دوبل، این پرسش برای شما پیش‌آمده باشد که منظور از قسمت های دوبل خودرو چیست. در ادامه این مقاله می خواهیم به بررسی این مفهوم بپردازیم. آشنایی با مفهوم قسمت های دوبل اتومبیل، باعث می شود که شما در نهایت بتوانید بهتر با روش های صافکاری آشنا شوید.
به چه قسمت هایی از خودرو دوبل گفته می شود؟
در این قسمت از مقاله صافکاری بدون رنگ دوبل می خواهیم به این مساله بپردازیم که به چه قسمت هایی از خودرو، قسمت های دوبل گفته می شود. همان طور که می دانید واژه دوبل، به معنای دو لایه است. به قسمت هایی از خودرو دوبل گفته می شود، که در طراحی بدنه آن قسمت از دو قسمت دو لایه و یا دوجداره استفاده شده باشد. قسمت های دوبل، دارای مزایای زیادی هستند. به همین علت است که خودرو سازان، برخی از قسمت های ماشین را به صورت دوبل و یا دوجداره طراحی می کنند.
طراحی یک قسمت به صورت دو لایه، باعث می شود که استحکام و ایمنی آن قسمت از خودرو بیشتر شود. به همین علت است که خودرو سازان برای بیشتر کردن امنیت قسمت های مختلفی از ماشین از طراحی دوبل استفاده می‌کنند. استفاده از این سبک طراحی، بیشتر مختص قسمت هایی از خودرو است که به صورت مستقیم با امنیت سرنشینان در تماس است. معمولاً برای حفظ سلامت سرنشینان خودرو، از طراحی دو جداره استفاده می شود. قسمت های مختلفی از خودرو به صورت دوبل و یا دو جداره طراحی شده اند که در ادامه به معرفی این قسمت ها خواهیم پرداخت.
کشیدن و صافکاری قسمت های دوبل بدنه ماشین یکی از مهمترین بخش های خدمات صافکاری است که لازم است بدون نیاز به پارگی و بریدن دوبل با دستگاه انجام شود در غیر اینصورت بدترین نمای ممکن را در شکل اتومبیل شما ایجاد می نماید. اتومبیل سراتو یکی از اتومبیل های دوست داشتنی برای ایرانیان است که صافکاری آن نیازمند دقت و مهارت بسیاری است. در گالری این مطلب شما شاهد مراحل انجام صافکاری دوبل ماشین سراتو توسط صافکاران حرفه ای مجموعه رضایی می باشید.
صافکاری رضایی
صافکاری رضایی با ارائه خدمات برتر صافکاری با استفاده از مجهزترین ابزار صافکاری خارجی و مواد صافکاری آلمانی برای تعمیر انواع ماشین آسیب دیده ایرانی و خارجی در جهت رفاه حال شهروندان عزیز تهرانی قدم برداشته است. مجموعه صافکاری رضایی با بهره گیری از تیمی حرفه ای و مجرب در زمینه انواع خدات صافکاری مانند سپرسازی، انواع صافکاری بدون رنگ، صافکاری تگرگ خوردگی، نقاشی و پولیش، کارشناسی رنگ بدنه خودرو، شاسی کشی و ... آماده ارائه انواع خدمات به همشهریان تهرانی می‌باشد.
معرفی کامل قسمت های دوبل خودرو
در این قسمت از مقاله صافکاری بدون رنگ دوبل خودرو، می خواهیم به معرفی و بررسی قسمت های دوبل خودرو بپردازیم. برای صافکاری این قسمت ها، از صافکاری بدون رنگ دوبل استفاده می شود. پس آشنایی با این قسمت های خودرو به شما این امکان را می دهد که بدانید برای هر کدام از قسمت های خودرو، از چه روشی صافکاری استفاده می شود. اولین قسمت خودرو که به صورت دوبل و یا دو جداره طراحی می شود، درب های خودرو هستند. درب های خودرو به صورت مستقیم با سر نشینان ماشین در تماس هستند. پس به همین دلیل است که این قسمت ها باید از استحکام کافی برخوردار باشند. پس برای طراحی درب های خودرو از طراحی دوبل استفاده می شود. قسمت بعدی که به صورت دوجداره طراحی می شود، چار چوب در های خودرو است. چارچوب، تأثیر زیادی بر امنیت یک خودرو دارد. به همین دلیل است که در طراحی این قسمت از خودرو باید از طراحی هایی با استحکام بالا استفاده شود. قسمت بعدی که لازم دارد از استحکام زیادی برخوردار باشد، درب موتور خودرو ها است. درب موتور، از یکی از مهم ترین قسمت‌های خودرو محافظت می کند پس به همین دلیل است که این قسمت باید از استحکام زیادی برخوردار باشد. این قسمت از اتومبیل نیز به صورت دوبل و یا دوجداره طراحی می شود. قسمت بعدی که به صورت دوجداره باید طراحی شود تا خودرو از امنیت زیادی برخوردار باشد سقف خودرو است. خودرو سازان برای طراحی سقف خودرو هایشان نیز از طراحی های دو جداره استفاده می کنند. آخرین قسمتی از خودرو که به صورت دوبل طراحی می شود، درب صندوق عقب خودرو ها است. صندوق معمولاً قسمتی است که افراد وسایل خودرو در آن قرار می دهند. به همین دلیل است که این قسمت نیز باید از امنیت و استحکام زیادی برخوردار باشد.