صافکاری بدون رنگ گلگیر
در ابتدای مطلب به این موضوع اشاره کردیم که گلگیر خودرو مهمترین قسمت بدنه خودرو می باشد، اصلی ترین وظیفه گلگیر این است که اجازه ندهد لاستیک خودرو در معرض خطر قرار گیرد، منظور این است که خودروهای اولیه بدون بخشی به نام گلگیر بودند. چرا که خاکی بودن جاده ها در آن دوره زمانی هنگام منجر به گلی شدن آنها در زمان بارش باران می گردید و بدن خودروها در حین حرکت به دلیل پاشیدن گل کثیف می شدند، از این رو در بدنه خودرو گلگیر ایجاد شد که از پاشیدن گل جلوگیری می کند. حال ممکن است که این قطعه کاربردی به دلایل مختلفی دچار آسیب دیدگی شود که صافکاری یکی از بهترین روش ها برای تعمیر و برطرف کردن صدمه وارد شده به آن می باشد و صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو نسبت به صافکاری با رنگ نتیجه مطلوب تری را به دنبال دارد.
تصادف و تاثیر آن بر نقاط مختلف بدنه خودرو
رانندگی با حوادثی روربه رو می باشد که وقوع آن هیچ گاه خبر نمی کند، و هر راننده ای در ابتدا کم و زیاد با چنین وقوعی دست و پنجه نرم کرده است، که این تصادف خودرو با شدت های بوده است که منجر به تخریب سپر، کاپوت، گلگیرهای جلو یا عقب، سرشاسی ها و ... می باشد که در بحث کارشناسی رنگ بدنه خودرو و شاسی ها و هرکدام از قسمت های دیگر روش های خاص خود برای ترمیم و جبران خسارت لازم است که هر کدام به مهارت های خاص خود در حرفه صافکاری خودرو نیاز دارد. حرفه ی صافکاری در اصل یک هنر تلقی می شود که بسته به هنر صافکار کیفیت کار را می توان دید. شدتی که به خودر وارد می شود، بسته به هنر صافکار می سنجد که آیا این قسمت از ماشین نیاز به تعویض، صافکاری شود که قدرت و دیگر عوامل توسط صافکار تعیین می کند که آیا ماشین صافکاری بدون رنگ شود یا با رنگ شود؟
یک اتومبیل بسته به طراحی که برای آن در نظر گرفته می شود، طرحان خودرو تصمیم به تعیین قطر ورقه بدنه ماشین با توجه به نوع و کاربرد آن خودرو می کنند که آیا دوبل یا تک لایه ساخته شود، که در مواقی که خودرو تصادف کند ، ترمیم قسمت دو لایه مشکل و پر هزینه تر است.که تمامی این مراحل با کارشناسی رنگ بدنه خودرو در گروه صافکاری رضایی انجام می شود. قسمت های از کاپوت، دور تا دور در‌های کابین، بالای گلگیرها و... نقاطی می باشند که ورق استفده شده در آنها بصورت دوبل بکار رفته است و اگر این قسمت ها در خودرو دچار صدمه شوند، صافکار مجبور به ترمیم آن می باشد.
صافکاری بدون رنگ چه مراحلی دارد؟
حال اگر خودرو شما در حادثه ای دچار ضربه شود برای ترمیم آن دیگر این به هنر صافکار بر می گردد که هنر خود را چگونه پیدا کند، و در واقع او همانند کوزه گری می باشد که با استفاده از ابزار آلات مخصوص خود تصمیم به ترمیم و صافکاری ماشین بدون نتراشیدن رنگ فابریکش می کند. یک صافکار باید در صافکاری بدون رنگ به نحوی عملکرد خوب داشته باشد که در کارشناسی رنگ بدنه خودرو هیچ موج و فرورفتگی های مشاهده نشود برای مثال اگر خودرو ای با یک موتور تصادف کند و این برخورد از جلو صورت گرفته باشد، به گونه ای که به گلگیر جلوی ماشین برخورد کرده است، که در این صورت برای صافکاری بدون رنگ آن باید ، ابتدا گل پخش کن ها را باز، سپس پیچ های گل گیر را باز کرده تا جلوی کار را نگیرد و مزاحمتی را در کار نداشته باشد ، بعد شروع به تمیز کردن و سمباده کشی با آب در داخل گل گیر می کنیم تا کاملا سطح بدنه خودرو صیقلی و صاف شود تا ضربه‌های که به سطح مورد نظر زده می شود به دقیق‌ترین حالت ممکن بر آن وارد شوند .
گروه صافکاری رضایی که متخصص در کارشناسی رنگ بدنه خودرو می باشند در مرحله بعدی آن قسمت که نیاز به صاف کردن دارد را با استفاده از شعله مستقیم از پشت آن قسمت حرارت می دهد تا فلز آن قسمت مقداری نرم و حالت انعطافی در کار را به خود بگیرد و سپس با استفاده از ابزار آلاتی چون مشتی ها و قالب تنه شروع به حالت دادن به آن قسمت آسبب دیده می کنند تا به حالت اولیه خود باز گردد، و هنوز کارشناسی رنگ بدنه خودرو به پایان نرسیده ؛ در مرحله ای دیگر ماشین را در معرض نور مستقیم آفتاب قرار می دهند و با استفاده از یک سری ابزار دیگر مانند فنر ها شروع به محو و برداشتن موج های ریز و درشت بدنه خودرو می کنند که به این مرحله صافکاری بدون رنگ می گویند.
و در نهایت بعد از انجام تمامی این مراحل شروع به بستن قطعات باز شده بر روی ماشین می کنند تا احیانا اگر ضربه های احتمالی به آنها شده است یا اینکه مثلا بخشی از گوشه سینی چراغ ها در برخورد و فشار گلگیر کج شده باشند میزان شوند که این قسمت نیز از اهمیت بالای برخوردار می باشد. لازم به ذکر است که بگویم گروه صافکاری رضایی با توجه به این که سابقه بالایی در زمینه کارشناسی رنگ بدنه ، نقاشی و ... دارند مرحله دیگر را در کار خود برای تمیزی و رضایت مشتری می تواند در نظر بگیرد، در این مرحله این گروه خبره پس از مرحله صافکاری بدون رنگ شروع به قلم گیری برخی از قسمت های که نیاز به ترمیم و رنگ خال های کوچک دارند می کنند ، نقاطی که بخشی از ورق تا خورده یا تکه‌های کوچکی از رنگ قطره ریخته شده به آن برخورد کرده است. که در این مرحله نیاز به نقاشی کردن این نقاط حتی در حد و حجم بسیار کوچک که این کار هم که به کار صافکار مرتبط نبوده و توسط نقاش انجام می شود
ولی در صافکاری رضایی این مرحله نیز با ظرافت و ابزار های مخصوص انجام می شود. با این سبک که در ابتدا به ساخت رنگ مربوطه می پردازند و با استفاده از قلم‌مو‌های مخصوص شروع به زدن رنگ به قسمت های که رنگ آن پریده است می کنند این کار با حساسیت خاصی باید انجام شود و بعد کار ماشین بعد از چند روز در زیر آفتاب می ماند و با آب و سمباده نرم شروع به تراشیدن آن می کنند تا هم سطح و هم طراز با سطح بدنه شود و در پایان این نقاط را با دستگاه پولیش ، پولیش می کنند
مراحل صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو
در بخش قبلی نحوه صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو را توضیح دادیم اکنون قصد داریم شما را با مراحل انجام آن آشنا کنیم، در اولین مرحله گل پخش کن های موجود بر روی گلگیر باز می شوند و صافکار باز کردن را باید تا جایی ادامه دهد که قادر باشد به قسمت آسیب دیده به طور کامل دسترسی پیدا کند. بعد سطح درونی گلگیر به کمک سمباده و آب تمیز و صیقلی می گردد و در مرحله بعد قسمت موردنظر از طریق شعله مستقیم در پشت قطعه حرارت می بیند تا زمانی که ورق فلزی نرم و بیشتر از خاصیت چکش خواری برخوردار شود. برای اینکه بخش آسیب دیده گلگیر به شکل درست درآید با چکش و مشتی ها و همین طور قالب تنه ضربه هایی به آن وارد می گردد و در مرحله آخر صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو با قرار گرفتن گلگیر در معرض نور آفتاب موج گیری انجام خواهد شد.
دلیل استفاده از صافکاری بدون رنگ برای گلگیر
ممکن است از خود این سوال را بپرسید که چرا باید صافکاری بدون رنگ را برای گلگیر خراب شده خودرو انجام داد؟ برخلاف صافکاری با رنگ هنگامی که شما برای انجام صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو اقدام می کنید نیازی نیست که مدت زمان طولانی را به آن اختصاص دهید. چرا که صافکار برای انجام این نوع صافکاری روش هایی را مورد استفاد قرار می دهند که کمک می کند تا گلگیر در کوتاه ترین زمان ممکن تعمیر شود، صرفه جویی در زمان یکی از مهمترین دلایلی می باشد که افراد را برای انجام صافکاری بدون رنگ گلگیر ترغیب می کند. یکی دیگر از دلایل اصلی این می باشد که پس از تعمیر حتی کوچکترین آثار تعمیر بر روی گلگیر به چشم نمی خورد و همین مسئله در تمیز به نظر رسیدن و حفظ ظاهر اولیه گلگیر تاثیر بسیار زیادی دارد.
بهترین زمان برای تعمیر گلگیر با صافکاری بدون رنگ
با وجود اینکه صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو به عنوان بهترین روش برای تعمیر گلگیر به شمار می آید اما باید این نکته را به خاطر داشته باشید که این شیوه را نمی توان همیشه و در زمان مورد دلخواه به کار گرفت. در واقع باید گفته شود که در صورت وارد شدن آسیب جدی و بسیار شدید به گلگیر خودرو افراد می توانند برای برای انجام صافکاری گلگیر خودرو خود بدون استفاده از رنگ اقدام نمایند، هنگامی که شما خودرو خود را به دلیل آسیب دیدن گلگیر آن به تعمیرگاه می برید صافکار ابتدا علت و شدت آسیب را بررسی می کند. سپس با توجه به نوع آن و ضربه یا فشاری که به این قطعه وارد شده است در مورد تعمیر آن با استفاده از روش صافکاری بدون رنگ تصمیم خواهد گرفت، بنابراین بهترین زمان تعمیر گلگیر را صافکار مشخص می کند.
ویژگی های متخصص صافکاری بدون رنگ گلگیر
صافکاری بدون رنگ گلگیر خودرو از جمله کارهایی می باشد که اگر با دقت کافی انجام نشود امکان دست یافتن به نتیجه مطلوب امکان پذیر نخواهد بود، به عبارتی دیگر موفقیت در انجام این کار نیازمند مهارت، تجربه و دانش بسیار زیادی است. به همین جهت افراد نباید انتظار داشته باشید که هر شخصی و با هر میزان دانشی توانایی صافکاری بدون رنگ گلگیر خود را دارد، همانطور که می دانید در حال حاضر تعداد زیادی از افراد به فعالیت در زمینه صافکاری بدون رنگ انواع خودرو مشغول می باشند. همین موضع باعث شده است تا پیدا کردن بهترین و مجرب ترین متخصص صافکاری کار دشواری باشد، یک صافکار و متخصص خوب صافکاری بدون رنگ گلگیر را به موقع انجام می دهد و کلیه مراحل صافکاری را به طور صحیح اجرا کرده و هیچ اثری از خسارت در گلگیر خودرو بر جای نمی گذارد.